MSC Teutschenthal

2012 Großes WM-Finale im Talkessel

admin2 — Sun, 19 Feb 2012 10:18:08 +0000

Die Motocross-Weltmeisterschaft ist im kommenden Jahr am 22./23. September 2012 im „Talkessel“ Teutschenthal zu Gast. Damit richtet der Motorsportclub Teutschenthal e.V. im ADAC zum ersten Mal den letzten Lauf der WM-Serie aus. Es wird ein „Grand Finale“ mit vier Klassen. Neben den beiden Top-Serien MX1 (450ccm) und MX2 (250ccm) startet erstmals die MX3-Klasse (650ccm) in Teutschenthal. Auch die Frauen-WM findet im „Talkessel“ ihren Abschluss. Nach dem von WM-Promotor Youthstream veröffentlichten Kalender wird der Teutschenthaler Grand Prix der einzige 2012 in Deutschland sein.
MSC-Rennleiter Andreas Kosbahn: „Die Verschiebung unseres traditionellen Frühsommer-Termins auf den Herbst haben wir in enger Abstimmung mit Youthstream getroffen. Zum einen ermöglicht er unserem deutschen Weltmeister und MSC-Klubmitglied Ken Roczen, der aktuell zu einer Rennserie nach Amerika wechselt, einen Start im Rahmen der WM vor seinem begeisterten deutschen Publikum. Wir freuen uns sehr, dass diese Möglichkeit besteht und drücken Ken natürlich die Daumen für eine erfolgreiche Saison auch in den Vereinigten Staaten. Zum anderen wird unser Grand Prix die Generalprobe sein für die Mannschaftsweltmeisterschaft „Motocross of Nations“, die 2013 ebenfalls im Herbst bei uns im „Talkessel“ ausgetragen wird. Viele Neuerungen vor allem bei der Infrastruktur werden im kommenden Jahr schon zu nutzen und in Betrieb sein.“
Der Kartenvorverkauf zum Weltmeisterschaftslauf 2012 in Teutschenthal hat begonnen
Darüber hinaus wird der MSC am 3. Juni 2012 eine zweite Veranstaltung mit Rennen zur Deutschen Seitenwagen-Meisterschaft und zur Deutschen Jugend-Meisterschaft austragen.

Permanente WM-Starter 2012

admin3 — Sat, 18 Feb 2012 14:08:33 +0000

WM-Promotor Youthstream hat die permanenten Starter für die diesjährige MX-Weltmeisterschaft bekannt gegeben. In der MX1 wird neben Maximilian Nagl (#12/KTM) Neuling Lars Oldekamp (#79/KTM) seine erste komplette WM-Saison in Angriff nehmen. Leider fehlt der Name Marcus Schiffer. Nach Medienberichten wird “Skip” in diesem Jahr wohl nur in Deutschland starten.

STARTERLISTE MX1

#4 Leok, Tanel (Rockstar Energy Suzuki World MX1)
#7 Barragan, Jonathan (LS Honda Racing)
#9 De Dycker, Ken (LS Honda Racing)
#10 Boissiere, Anthony (TM Racing Factory Team)
#11            Pourcel, Sébastien (Team CP377 Monster Energy Kawasaki Pro Circuit)
#12            Nagl, Maximilian (RED BULL KTM FACTORY RACING)
#19            Philippaerts, David (Monster Energy Yamaha)
#20 Aranda, Grégory (Team2B, Yamaha)
#21            Paulin, Gautier (KAWASAKI RACING TEAM)
#22 Strijbos, Kevin (HM Plant KTM UK)
#24            Simpson, Shaun (Monstery Energy Factory Yamaha)
#25            Desalle, Clément (Rockstar Energy Suzuki World MX1)
#32            Potisek, Milko (HONDA FRANCE HDI MX TEAM)
#36            Bonnini, Matteo (Marchetti Racing, KTM)
#39            Guarneri, Davide (KTM Silver Action)
#42            Parker, Nathan (Team STR KTM)
#61            Brakke, Herjan (JK Gebben Yamaha)
#67            Tiainen, Santtu (ICE1RACING, Kawasaki)
#74            Steinbergs, Ivo (RIGA MOTOCROSS TEAM, Kawasaki)
#79            Oldekamp, Lars (KTM SCOTT RACING)
#91            Karro, Matiss (Team STR KTM)
#95            Justs, Augusts (Latvia Elksni Honda)
#99            Kristers, Teko (Latvia Elksni Honda)
#111 Ferris, Dean (ICE1RACING, Kawasaki)
#120 Soubeyras, Cedric (HONDA FRANCE HDI MX TEAM)
#121 Boog, Xavier (KAWASAKI RACING TEAM)
#183          Frossard, Steve (Monster Energy Yamaha)
#222          Cairoli, Antonio (RED BULL KTM FACTORY RACING)
#377 Pourcel, Christophe (Team CP377 Monster Energy Kawasaki Pro Circuit)
#611 Cociu, Mihai (KTM Silver Action)
#777 Borbryshev, Evgeny (Honda World Motocross Team)
#999 Goncalves, Rui (Honda World Motocross Team)
#TBC TBC (Sturm Racing Team, Kawasaki)

STARTERLISTE MX2

#6        Anstie, Max (HONDA GARIBOLDI – ESTA)
#7        Tonus, Arnaud (Monstery Energy Factory Yamaha)
#12      Zecchina, Simone (JTECH Racing Yamaha)
#17      Butron, Jose (DIGA RACING KTM)
#19      Lieber, Cédric (LIEBER Racing Team, KTM)
#22      Ferrandis, Dylan (ROCKSTAR BUD RACING KAWASAKI)
#23      Charlier, Christophe (Monster Energy Yamaha)
#25      Coldenhof, Glenn (NESTAAN JM RACING KTM)
#33      Lieber, Julien (LIEBER Racing Team, KTM)
#34      Roelants, Joel (Team Floride Monster Eenergy Kawasaki Pro Circuit)
#35      Rauchenecker, Pascal (NESTAAN JM RACING KTM)
#37      Teillet, Valentin (ROCKSTAR BUD RACING KAWASAKI)
#45      Nicholls, Jake (NESTAAN JM RACING KTM)
#51      Getteman, Jens (Standing Construct Suzuki World MX2)
#66      Tonkov, Aleksandr (HONDA GARIBOLDI – ESTA)
#77      Lupino, Alessandro (Husqvarna Ricci Racing)
#84      Herlings, Jeffrey (RED BULL KTM FACTORY RACING)
#89      Van Horebeek, Jeremy (RED BULL KTM FACTORY RACING)
#100    Searle, Tommy (Team Floride Monster Eenergy Kawasaki Pro Circuit)
#101    Zeni, Samuel (JTECH Racing Yamaha)
#103    Vandueren, Kenny (KEMEA-Reytec-Yamaha Racing Team)
#112    Heibye, Even (KTM SCOTT RACING)
#141    Cervellin, Andrea (SKS Polned TM Factory Racing)
#151    Kullas, Harri (SUZUKI Europe MX 2)
#152    Petrov, Petar (SUZUKI Europe MX 2)
#173    Guillod, Valentin (KTM SCOTT RACING)
#195    Justs, Roberts (Latvia Elksni Honda)
#221    Rätsep, Priit (DIGA RAC ING KTM)
#249    Larsen, Nikolaj (Standing Construct Suzuki World MX2)
#262    Del Segato, Giacomo (Marchetti Racing, KTM)
#300    Golovkin, Viacheslav (RIGA MOTOCROSS TEAM, Kawasaki)
#338    Osborne, Zachary (Monstery Energy Factory Yamaha)
#590    Triest, Nick (Husqvarna Ricci Racing)
#600    Ivanovs, Davis (RIGA MOTOCROSS TEAM, Kawasaki)
#824    Kouwenberg, Nick (SKS Polned TM Factory Racing)
#911    Tixier, Jordi (RED BULL KTM FACTORY RACING)
#922    Fors, Kevin (KEMEA-Reytec-Yamaha Racing Team)

(Angaben ohne Gewähr)

Willkommen beim MSC

admin3 — Tue, 31 Jan 2012 20:51:21 +0000

Auf diesen Seiten gibt’s viele Infos rund um unseren Club und für unsere Clubmitglieder.

N E W S *** N E W S *** N E W S *** N E W S *** N E W S

KINGS OF XTREME hießt es am vergangenen Wochenende auf der Neuen Messe Leipzig. Und wir vom Club waren vor Ort und haben über alles Aktuelle in Teutschenthal informiert. Danke an unsere Partner von Känguruh Production, dass wir wieder dabei sein durften. (31.1.2012)

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Unser Besuch bei der Messer “Sachsen Krad” am 14./15. Januar in Dresden war ein toller Erfolg. Jede Menge Leute kamen bei uns vorbei und haben sich nach unserer WM erkundigt.

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Am 27.12.2011 starb der britische Sidecarcross-Champion Mark Watson bei einem Autounfall. Mark war u.a. bei Marko Happich Beifahrer und auch im Talkessel unterwegs. Zuletzt startete er als Quadcrosser. RIP

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Glückwunsch an HOLZGERLINGEN. Zum dritten Mal in Folge wurde der KFV Kalteneck bei den ADAC MX Masters zum „Besten Veranstalter“ gewählt und als „Beste Strecke“ ausgezeichnet.
(Dez. 2011)

Club lädt zur Jahreshauptversammlung

admin3 — Sat, 28 Jan 2012 10:15:51 +0000

Am Freitag, 9. März 2012 findet die Jahreshauptversammlung des MSC Teutschenthal statt. Alle Clubmitglieder sind dazu ins Vereinsgebäude an der Rennstrecke eingeladen. Beginn ist um 18 Uhr. Es geht um den Bericht des Vorstandes zum vergangenen Jahr sowie die Vorhaben einschließlich aller Veranstaltungen in 2012. Die konkrete Tagesordnung ist allen Clubmitglieder mit der Einladung per E-Mail zugegangen.

Steffi will bei uns starten

admin3 — Thu, 05 Jan 2012 17:02:21 +0000

Wie die Motorsport aktuell heute berichtet, wird Weltmeisterin Steffi Laier in diesem Jahr nicht die Frauen-WM fahren und damit auch nicht ihren Titel verteidigen. Allerdings heißt es in dem Bericht auch, dass sie im September zu uns nach Teutschenthal kommen und an den Start gehen will, was den MSC natürlich freut. Bekanntlich richten wir einen von drei GP im Jahresverlauf aus, wo neben der MX1 und der MX2 auch die Motocrosserinnen starten.
(5.1.2012)

WM-Kalender update

admin3 — Wed, 28 Dec 2011 12:25:19 +0000

Youthstream hat ein update für den WM-Kalender 2012 veröffentlicht. Demnach findet der angekündigte Grand Prix of Mexico am 12./13. Mai in Guadalajara statt (etwa 500 km von Mexiko-Stadt entfernt). Mit dem 17. Juni und dem 9. September sind zwei Termine aber immer noch offen.

MSC in Dresden und Leipzig präsent

admin3 — Tue, 27 Dec 2011 12:49:12 +0000

Besucht unseren Info-Stand bei folgenden Events. Wir beantworten Euch dort gern Fragen zu unseren Rennen der kommenden Saison:

13.-15.01.   Sachsen-Krad Dresden
27.-28.01.   Kings of Xtreme Leipzig
03.-05.02.   Motorrad-Messe Leipzig

DM-Termine stehen

admin3 — Sun, 18 Dec 2011 18:48:43 +0000

Der DMSB hat die nationalen MX-Rennkalender für 2012 veröffentlicht. Danach richten wir bei den Seitenwagen den fünften von insgesamt sieben DM-Läufen und in der 85ccm-Jugendmeisterschaft das vierte von insgesamt acht Rennen aus.

Hier die beiden Terminübersichten, Stand Dezember 2011 (Änderungen sind noch möglich):

Deutsche Motocross-Meisterschaft Seitenwagen
25.03. Dolle
15.04. Schnaitheim
22.04. Aufenau
13.05. Schopfheim
03.06. TEUTSCHENTHAL
22.07. Strassbessenbach
19.08. Geisleden

Deutsche Jugend Motocross-Meisterschaft (85ccm)
22.04. Aufenau
01.05. Groß Schwiesow
20.05. Berching
03.06. TEUTSCHENTHAL
10.06. Kaltenholzhausen
05.08. Gotha Schwabhausen
12.08. Templin
09.09. Thurm

Willkommen im Pressebereich des MSC

admin3 — Sat, 17 Dec 2011 08:13:36 +0000

Der MSC Teutschenthal ist bemüht, auf diesen Seiten Journalisten einen möglichst umfassenden Service anzubieten.

Bei offenen Fragen oder sonstigen Anliegen bitte zum Telefon greifen oder eine E-Mail senden.

“Es ist noch nicht zu spät”

admin3 — Thu, 15 Dec 2011 12:51:44 +0000

Max Nagl will zum Beginn der WM-Saison wieder fit sein und nach seinen Operationen in Valkenswaard zum ersten Mal in diesem Jahr starten. Er hat vor kurzem der “Motorsport aktuell” ein Interview gegeben, dass wir Euch nicht vorenthalten wollen. Wir hoffen, dass unsere deutsche WM-Hoffnung sich in den kommenden Wochen gut erholt, dass die Reha erfolgreich ist und Max mit Zuversicht in die neue WM-Saison starten kann.

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Interview / Max Nagl
Motorsport aktuell, erschienen am 17. Januar 2012

Max Nagl hat in diesem Winter zwei Rücken-OPs über sich ergehen lassen müssen. Aber Deutschlands Nummer 1 der Motocross-WM-Fahrer hat den WM-Titel 2012 noch nicht abgeschrieben.

Max, wie sieht es jetzt mit deinem Rücken aus?

Nagl: Es wird jetzt nach der zweiten OP langsam besser. Die ersten zwei Wochen waren wieder schlimm, weil ich nur im Bett liegen durfte. Die Schmerzen sind immer noch da, es dauert noch, aber sie werden weniger. Bei der ersten OP war das Problem, dass die Schrauben sich gelöst haben. Jetzt sind es Wundschmerzen, weil die Ärzte so kurz hintereinander geschnitten haben. Ich denke, es sind nur die Nerven, die noch weh tun.

Hat man jetzt feststellen können, wie die Bandscheibenprobleme entstanden sind?

Nagl: Es muss schon mehrere Jahre Verschleißerscheinungen an meinen Bandscheiben gegeben haben. Aber wir haben sie nie gesehen, weil ich nie Schmerzen hatte und meinen Rücken nie röntgen lassen musste. Aber in der Wo0che vor Valkenswaard im letzten Jahr, als ich beim Training meinen Rücken komplett verdreht habe, ist die Bandscheibe rausgerutscht und ab da waren die Probleme zu spüren. Es war schon über Jahre da, aber wir haben es erst bemerkt, als es schon zu spät war.

Wie läuft es jetzt weiter?

Nagl: Mein nächster Termin zur Kontrolle ist diese Woche Dienstag und ich hoffe, dass ich dann das OK bekomme, mit der Physiotherapie anzufangen. Der Plan ist, dass ich am 6. Februar im Red-Bull-Trainingszentrum mit der Reha anfange. Ich werde da meinen eigenen Trainer haben, und wenn alles gut geht, fahre ich ab März mit dem Motorrad. Aber zuerst muss ich komplett schmerzfrei sein.

Bleibt der WM-Auftakt zu Oster im niederländischen Valkenswaard weiterhin dein Ziel?

Nagl: Ja, ich habe alle Rennen vor Valkenswaard abgehakt. Ich könnte frühestens eine Woche vor Ostern Rennen fahren, und an diesem Wochenende gibt es kaum ein Rennen, das sich als Generalprobe eignet, weil alle Spitzenfahrer sich auf ihre letzten Vorbereitungen vor dem WM-Auftakt konzentrieren.

Hattest Du Gelegenheit, vor der Operation auf der neunen 450er KTM zu sitzen?

Nagl: Nein, Ich bin bis jetzt überhaupt nicht damit gefahren. Mathias Walkner fährt auch mit der 450er als Testfahrer, so werden er und Ryan Dungey die Grundeinstellungen machen. Aber wir fahren ziemlich unterschiedlich, also muss ich die Feinabstimmung selbstvornehmen.

Was versprichst du dir von deinem neuen Arbeitsgerät?

Nagl: Ich erwarte, dass es leichter ist als die bisherige 450er und im Handling wesentlich besser. Von der Power her wird sie sicherlich stärker sein als die 350. Das wird ein tolles Motorrad für mich. Ich fahre schon immer über den Gasgriff. Bei der 350er war es für mich schwierig, weil das Drehmoment fehlte; die 350er war ziemlich auf Spitzenleistung angelegt.

Bereust Du den Umstieg im vergangenen Winter auf die 350er?

Nagl: Nein. Es war trotzdem die richtige Entscheidung. Es hat mir geholfen mich zu entwickeln. Auf der 450er konnte ich mich immer auf die Starts verlassen, aber auf der 350er musste ich mehr von hinten wieder nach vorne fahren. Es war eine neue Erfahrung, eine neue Motivation. Jetzt habe ich nochmals ein neues Motorrad und eine neue Motivation. Die alte 450er war schon am Limit und es gab kaum Möglichkeiten zur Weiterentwicklung.

Was versprichst du dir von der Saison 2012?

Nagl: Ich glaube schon, dass ich in diesem Jahr vorne in der WM mitmischen kann. Es wird vielleicht anfangs nicht so gut gehen, aber es wird eine komplett neue Erfahrung. In der Vergangenheit habe ich jeden Winter so viel trainiert. Diesmal konnte ich das nicht tun, aber vielleicht tut mir dies gut. Der Anfang wird bestimmt schwierig, aber vielleicht bin ich dann am Ende der Saison stärker als sonst. In der Vergangenheit hatte ich immer während der Saison einen Einbruch. Ich spüre auch keinen Druck, durch die Verletzung erwartet niemand zu viel von mir.

Dein KTM-Werksvertrag läuft Ende 2012 aus; machst du dir darüber Gedanken?

Nagl: Es stimmt, dass mein vertrag Ende 2012 ausläuft, aber ich mache mir keine Sorgen. Ich glaube, dass ich bis zum entscheidenden Moment für einen neunen Vertragsabschluss wieder vorne dabei bin. Ich bin erst 24 und habe noch Zeit, den WM-Titel zu gewinnen. Ich habe sogar 2012 noch nicht abgehakt. Es ist immer noch machbar; es sind 32 Läufe, und niemand wird über die gesamte Saison vorne sein. Ich habe noch Zeit!

Interview: Alex Hodginson